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BRZの概要
概要 |
スバル・BRZ DBA-ZC6型 製造国=日本 販売期間=2012年3月 - 設計統括=多田哲哉(トヨタ自動車) 増田年男(富士重工業) 乗車定員=4名 ボディタイプ=2ドアクーペ エンジン=FA20型:水平対向4気筒 ポート噴射+筒内直噴(D-4S) 駆動方式=FR 最高出力=147kW (200PS)/7,000rpm 最大トルク=205N・m (20.9kgf・m)/6,400-6,600rpm 変速機=6速MT/6速AT サスペンション=前:ストラット 後:ダブルウィッシュボーン 全長=4,240mm 全幅=1,775mm 全高=1,300mm ホイールベース=2,570mm 車両重量=1,190kg-1,250kg |
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- 概要
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スバル・BRZ
DBA-ZC6型
製造国=日本
販売期間=2012年3月 -
設計統括=多田哲哉(トヨタ自動車)
増田年男(富士重工業)
乗車定員=4名
ボディタイプ=2ドアクーペ
エンジン=FA20型:水平対向4気筒 ポート噴射+筒内直噴(D-4S)
駆動方式=FR
最高出力=147kW (200PS)/7,000rpm
最大トルク=205N・m (20.9kgf・m)/6,400-6,600rpm
変速機=6速MT/6速AT
サスペンション=前:ストラット
後:ダブルウィッシュボーン
全長=4,240mm
全幅=1,775mm
全高=1,300mm
ホイールベース=2,570mm
車両重量=1,190kg-1,250kg
BRZの鍵の特徴
BRZは、キーレスアクセス(四角い形)防犯性高いイモビライザー搭載の鍵、かざしてエンジンかけるタイプとさしこんでエンジンかけるタイプがあります。
BRZについて
スバルBRZはスバルがトヨタ自動車と共同開発した市販スポーツカーです。珍しいことかもしれませんが、このBRZ開発はスバルとトヨタ自動車で半々、そして一般的にはBRZの規格作成とデザインはトヨタが行い、設計や確認はスバルが担当したとされていますが、実際は両社の合議によって進められました。完全に2つの会社が合同で協力して開発したといえますよね。2011年のジュネーブモーターショーボクサースポーツカーアーキテクチャを車体をスケルトンにして公開し、そののち「スバルBRZ」としてフランクフルトモーターショーに出展したことによって発表されたBRZはスバル初のFR車として2012年4月に登場しました。BRZはトヨタ86の兄弟車でもありスタイルはほぼ同じですが、走りの味付けは各メーカーのスパイスによって異なります。4人乗りの2ドアクーペタイプで変速機は6MTと6AMの2タイプが展開されています。車名のBRZですが、Bはボクサーエンジン、Rは後輪駆動、Zは究極を意味しています。最近では差別化が進みグレード構成にまで至っていて、それぞれ、R、Rカスタマイズパッケージ、S、GT、STIスポーツの5つが現在展開されています。2017年9月に一部改良を行い、車体前後のパーツを補強することで、ボディ剛性を向上させ、方向指示レバーの軽い操作によってターンランプおよびメーター内表示が3回点灯する「方向指示器ワンタッチ機能」や各グレードにはヘッドランプとテールランプがリモコンキー及びアクセスキーと共鳴するように連動して点灯するウェルカムライティングも加わえられました。続く10月にはワークスのSTIがチューニングを施し、走行性能を向上させた新グレードのSTIスポーツを設定し、現行の中では最上級のグレードとなりました。STIスポーツの発表時にはボディカラーにクールグレー・カーキが採用されることとなりました。しかしBRZの良い所はこれだけではありません。走りだけでなく、内装も上質でワンランク上といった感じで、アルカンターラ社製であったり本革シートはブラックとボルドーの2トーンカラ―になり、ドアフレームレストにもまたボルドーが採用され、さらにはメーターバイザーやショルダーパッドには、セーレン社製のグランリュクスを採用したためスエードの質感を楽しめるようにもなっています。まさにワンランク上の居住空間と言えますね。
スバルの車種一覧
スバルの車のイモビライザー表
車種 | イモビライザー 導入年式 |
スマートキー 導入年式 |
対応可否 |
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BRZ | H24年3月~(全車) | H24年3月~(一部) | ○ |
インプレッサ | H17年6月~(一部) H23年12月~(全車) |
H19年6月~(一部) | ○ |
インプレッサ WRX STI | H21年2月~(全車) | H21年2月~(全車) | ○ |
インプレッサ XV | H22年6月~(全車) | H22年6月~(全車) | ○ |
インプレッサ アネシス | H20年10月~(一部) | H20年10月~(一部) | ○ |
エクシーガ | H20年6月~(一部) | H20年6月~(一部) | ○ |
H24年7月~(全車) | ○ | ||
ステラ | H23年5月~(一部) | H23年5月~(一部) | ○ |
デックス | H20年11月~(全車) | H20年11月~(全車) | ○ |
トレジア | H22年11月~(一部) | H22年11月~(一部) | ○ |
フォレスター | H19年12月~(一部) | H19年12月~(一部) | ○ |
プレオ | H22年4月~(一部) | H22年4月~(一部) | ○ |
ルクラ | H22年4月~(一部) | H22年4月~(一部) | ○ |
レガシー | H15年5月~(一部) | H18年5月~(一部) | ○ |